“过了提车日，4S店还不交车，我们从店里把车拖走，可拿不到车钥匙和合格证，车还是开不成。”浙江绍兴的张女士无奈地说。

  张女士向华商报大风新闻记者反映，自己通过贷款在奥迪4S店购买的奥迪Q5L汽车遭遇无法提车的问题，“2024年12月11日贷款买的车，等到了提车日期，4S店始终没交付，销售说是因公司财务问题得延后提车，但情况到今天都没有解决。”

  “我和4S店约定等银行办完贷款手续后就提车，手续办完了，销售又说还得再等等。”张女士说，期间她多次询问销售提车的事宜，但均未得到明确答复，后被告知是企业资金流出现一些明显的异常问题，因此车作为企业资产被银行抵押了。“车已经卖给我了，怎么能算作是他们公司的企业资产？”在多次提车无果后，2024年12月24日，她和其他5位车主到4S店将车拖走了，但因没有车钥匙和合格证，车辆无法正常使用。

  该4S店2025年1月25日发布的公告显示，“未交付车辆35台，待我店正常营业后，按客户开票日期顺序与客户对接并进行车辆交付。”

  2月15日，该4S店负责人接受浙江当地媒体采访时表示，目前该4S店确实遇到了资金问题，“我们的销售业务现在已经暂停，目前仅靠售后业务，资金的流转情况确实不好，等集团的资金下拨后，我们才可以拿着钱去银行给客户赎车。”并表示，集团称从2月17日起，会保证一周交付两台车。

  天眼查上显示，绍兴宏奥汽车销售服务有限公司成立于2013年2月5日，注册投资的金额5000万元人民币，大股东为黑龙江俊盈汽车销售集团有限公司。

  2月17日上午9时许，华商报大风新闻记者联系该公司，询问绍兴宏奥汽车销售服务有限公司企业的运作情况及车辆交付事宜。一工作人员称，稍后会有专人给记者回电。10时许，绍兴宏奥汽车销售服务有限公司一工作人员回电称，“目前正在尽力解决，会尽快给车主进行交付。”

  北京德恒（西咸新区）律师事务所律师李宝坤指出，本次事项中车辆的归属并不明确。

  车辆所有权的认定需要考虑合同约定、实际交付、登记信息等情形。根据《民法典》第二百二十四条之规定，汽车作为动产，所有权的归属通常以交付为准，即谁实际占有该车辆，谁通常拥有该车辆的所有权。张女士作为购车方，且已经取得了该车辆，其应当享有车辆的所有权。但如果双方购车合同对所有权的转移时间、转移条件另有约定的，应以合同约定为准。

  4S店从车企取得车辆时，为了缓解金钱上的压力，可能会将部分车辆的合格证抵押给银行以获取贷款。在这种模式下，车辆的合格证被抵押在银行。（上述情形仅推测，具体的原因应以真实的情况为准）

  他指出，本次事项中需要明确的是，根据《民法典》第五百九十八条及《车辆销售管理办法》第十六条之规定，4S店应于《购车合同》签订后将车辆、随车凭证交付至购车方，其实际未交付的行为已经构成了违约，应承担对应的违约责任，购车方可通过以下方式维权：

  1.与4S店沟通协商，要求其尽快交付车辆的钥匙及随车凭证，并给予相应的补偿。

  2.向消费者权益保护协会及市场监督管理局反映情况，要求其介入调查，并根据调查的最终结果予以处理。

  3.购车方也可向购车合同约定的人民法院提起诉讼，确认车辆所有权、要求4S店履行交付合格证、钥匙的义务，并承担对应的违约责任。

  他强调，在本次事项中，购车合同约定交车时间由双方约定，为减少类似纠纷的出现，购车方应在购车时将交车时间约定明确，例如“合同签订后X月/周/日后”。 华商报大风新闻记者 王煜鑫