9月10日，由中铁十局承建的沿太行山高速西延项目顺畅完结沥青上面层实验段铺筑，标志着项目慎重进入路面施工冲刺阶段，吹响了决战2025年通车方针的冲锋号。

  沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路网的重要组成部分，线公里，选用双向四车道标准建造，规划时速100公里。由中铁十局承建的西延项目2标段主线。本次实验段选取主线m，规划厚度4cm，选用AC-13C细粒式改性沥青混凝土，需混合料约1080吨。现场装备中大DT2360摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、HGY0613LS全智能沥青洒布车等设备20余台，施行工程人员60余人。

  沥青上面层作为路面工程的终究环节，其质量必定的联系到行车舒适性与路途惯例运用的寿数。该项目地处太行山深山区，沿线米，对平整度、压实度和外观质量提出了极高要求。中铁十局项目团队秉持“源头严控+进程精管”准则，从原材料、合作比到施工全进程施行精细管控：原材料方面施行“溯源+多轮检测”机制，保证石料质量安稳；经过很多实验优化合作比，并厨子监控拌合与摊铺温度；施工中运用高精度丈量与动态调整技能，选用非触摸平衡梁操控厚度差错在±2mm内，一起组合多种压路工艺，保证压实度超98%、平整度σ≤0.6mm。实验段各项目标检测成果均符合规划与标准要求，验证了施行工程的尖刻的可行性，并确认了松铺系数、机械组合等要害参数，为全线沥青上面层施工供给了牢靠的技能支撑和实践辅导。

  现在，沿太行山高速西延段土建施工已挨近结尾，正在进行交工检验及核验；主线沥青下面层已悉数铺装完结，中面层完结24.6km，占主线%。全面转入中上面层施工阶段，为年度通车奠定了坚实基础。沿太行山高速承载着沿线大众的致富愿望和区域经济发展期望，通车后将供给快速、高效的通勤通道，加快人流与物资活动，为村庄振兴和经济社会继续健康发展供给有力交通保证。（图/李春风、彭美）